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Stanley, Jason: Wie Faschismus funktioniert
Wie Faschismus funktioniert , Angesichts der neuen Konjunktur von Ultranationalismen auch in Europa und einer wachsenden Zahl von Ländern weltweit arbeitet der Philosoph Jason Stanley aus einer historischen wie gegenwärtigen Doppelperspektive die allgemeinen Muster und Rhetoriken, die Stoffe und Mythen des Faschismus heraus. Stanley ist sich sicher: Nur wenn wir faschistische Politik erkennen, können wir ihren schädlichsten Auswirkungen widerstehen und zu demokratischen Idealen zurückkehren. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Flachmann "Funktioniert auch mit Eierlikör"
Zeitloser Klassiker für alle, die etwas anderes suchen außergewöhnliche Geschenkidee Sie suchen noch ein schönes Geschenk für Ihre/n beste Freundin/Freund oder für den eigenen Gebrauch die richtige "Verpackung" für ein "Eierlikörchen"? Der Flachmann mit Aufdruck "Funktioniert auch mit Eierlikör" ist perfekt hierfür. Maße MINI Flachmann: 7 x 10,5 x 2 cm Maße kleiner Flachmann: 9,3 x 11,2 x 2 cm Maße großer Flachmann: 9,5 x 13,6 x 2 cm Fassungsvermögen großer Flachmann: 190 ml Fassungsvermögen kleiner Flachmann: 177 ml Fassungsvermögen MINI Flachmann: 90 ml
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Preuß, Erich: So funktioniert der Eisenbahnbetrieb
So funktioniert der Eisenbahnbetrieb , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Targus WWCB - Maus - funktioniert mit Chromebook
Targus WWCB - Maus - funktioniert mit Chromebook - optisch - 3 Tasten - kabellos - Bluetooth 5.2 - Schwarz
Preis: 34.29 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann man ein Flugmodell bauen, das stabil und ferngesteuert ist?
Um ein stabiles und ferngesteuertes Flugmodell zu bauen, sollte man zunächst ein leichtes und robustes Material wie Balsaholz oder Styropor verwenden. Zudem ist es wichtig, die Flügel und das Leitwerk sorgfältig zu konstruieren, um eine gute Aerodynamik zu gewährleisten. Schließlich sollte man eine zuverlässige Fernsteuerung und Servos verwenden, um das Flugmodell präzise steuern zu können.
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Wie kann ein Segelflugzeug fliegen?
Ein Segelflugzeug kann fliegen, indem es die Auftriebskraft nutzt, die durch die Form seiner Tragflächen entsteht. Wenn das Flugzeug durch die Luft gleitet, erzeugen die Tragflächen einen Auftrieb, der das Gewicht des Flugzeugs ausgleicht. Durch geschickte Steuerung und Ausnutzung von Aufwinden kann das Segelflugzeug in der Luft bleiben und sogar Höhe gewinnen. Die kinetische Energie, die durch den Start oder das Schleppen gewonnen wird, wird in potenzielle Energie umgewandelt, die es dem Segelflugzeug ermöglicht, längere Strecken zu fliegen. Letztendlich ermöglicht die Aerodynamik des Segelflugzeugs, dass es durch die Luft gleiten und fliegen kann.
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Wie funktioniert der Notausstieg bei einem Segelflugzeug?
Der Notausstieg bei einem Segelflugzeug erfolgt in der Regel über die Kabinenhaube. Diese kann entweder nach vorne oder zur Seite geöffnet werden. Der Pilot muss sich zunächst anschnallen und dann die Verriegelung der Kabinenhaube lösen, um sie zu öffnen. Anschließend kann er sich aus dem Flugzeug herausziehen. Es ist wichtig, dass der Notausstieg regelmäßig geübt wird, um im Ernstfall schnell und sicher handeln zu können.
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Wie schnell kann ein Segelflugzeug fliegen?
Ein Segelflugzeug kann je nach Modell und Bedingungen eine Geschwindigkeit von bis zu 280 km/h erreichen. Diese Geschwindigkeit wird durch die aerodynamische Form des Flugzeugs, die Flügelspannweite und die Leistung des Schleppflugzeugs bestimmt. Bei optimalen Bedingungen kann ein Segelflugzeug auch Geschwindigkeiten von über 300 km/h erreichen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Segelflugzeuge in erster Linie für das Gleiten und nicht für hohe Geschwindigkeiten konzipiert sind. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Segelflugzeugs liegt normalerweise zwischen 80 und 150 km/h.
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Alkofer, Stefan: So funktioniert die Elektrolok
So funktioniert die Elektrolok , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften
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Alkofer, Stefan: So funktioniert die Diesellok
So funktioniert die Diesellok , Neben der meistverwendeten Antriebsart, dem Dieselmotor, werden Lokomotiven weltweit auch von Elektromotoren bewegt. Doch was steckt hinter dem jeweiligen Antrieb? Wie funktioniert der Bahnbetrieb an sich? Und wie entsteht ein Fahrplan? Denn ohne Regeln fährt keine Eisenbahn und ohne Fahrplan herrscht das reinste Chaos. Diese Bücher beantworten diese und viele weitere Fragen rund um den Bahnbetrieb. Eine lesenswerte Lektüre nicht nur für Eisenbahnfreunde, sondern auch für den Vorstand der Deutschen Bahn AG. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Targus Active - Aktiver Stylus - funktioniert mit Chromebook
Targus Active - Aktiver Stylus - funktioniert mit Chromebook - Schwarz
Preis: 17.91 € | Versand*: 0.00 € -
Wie die Welt wirklich funktioniert (Smil, Vaclav)
Wie die Welt wirklich funktioniert , WAS NOCH GEHT - UND WOFÜR ES ZU SPÄT IST: VACLAV SMILS PROVOKATIVE THESE Der tschechisch-kanadische Wissenschaftler Vaclav Smil ist einer der weltweit führenden Experten für Energiefragen. In diesem Buch unterzieht er die Hoffnung auf eine schnelle Umstellung auf erneuerbare Energien einem Realitätscheck und konfrontiert die politiischen Ziele mit der wissenschaftlichen Realität. Dabei erinnert er daran, auf welchen materiellen Grundlagen unser modernes Leben beruht und wie abhängig wir bei ihrer Produktion bis auf Weiteres von fossilen Brennstoffen bleiben werden. Denn nicht Datenflüsse sind der harte Kern unserer Zivilisation, sondern so unaufregende Dinge wie Stahl, Zement, Ammoniak und Plastik. Wer die Welt verändern will, sollte erst verstehen, wie sie wirklich funktioniert. Die Menschheit hat so viel Wissen angehäuft wie noch nie in ihrer Geschichte. Doch für den Einzelnen werden immer mehr Geräte und Produkte unseres alltäglichen Lebens zu einer Art Blackbox. Wir können damit umgehen, aber verstehen nicht mehr, wie sie wirklichfunktionieren. Immer mehr Menschen haben zudem nur noch oberflächliche Vorstellungen davon, wie wir die Nahrungsmittel, Rohstoffe und Güter herstellen, auf denen unsere Gesellschaft materiell beruht. Dies führt zu Fehleinschätzungen, etwa der, wir könnten unsere Zivilisation in kurzer Zeit von fossilen Brennstoffen auf erneuerbare Energien umstellen. Denn es geht nicht nur um eine nachhaltige Stromproduktion, sondern etwa auch um alternative Verfahren bei der Herstellung von Zement, Stahl, Plastik und Dünger. Technische Innovationen allein reichen nicht, sie müssen auch kommerziell funktionieren und weltweit implementiert werden - in hunderttausenden Fabriken und Produktionsstätten. Wer sich über die Zukunft unseres Planeten Gedanken macht, der sollte die Fakten kennen, die Vaclav Smil in diesem Buch liefert. Der Bestseller aus den USA Die Essenz eines beeindruckenden Gelehrtenlebens Die materiellen Grundlagen unserer Zivilisation wissenschaftlich erklärt Die vier Säulen unserer Zivilisation: Zement, Stahl, Plastik, Dünger Warum wir viel mehr von fossilen Brennstoffen abhängen, als wir denken Wie realistisch ist die Klimaneutralität bis 2050? Eine Gebrauchsanweisung für Realisten , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2. Auflage, Erscheinungsjahr: 20231113, Produktform: Leinen, Beilage: gebunden, Autoren: Smil, Vaclav, Übersetzung: Siber, Karl Heinz, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 392, Keyword: Sachbuch; Realitätscheck; Energiefrage; Grundlage; Fehleinschätzung; Nahrungsmittel; Rohstoffe; Strom; Zement; Stahl; Plastik; Dünger, Fachschema: Politik / Ausland, Internationales (außer Europa, seit 1945)~Politik / Theorie, Philosophie~Klimawandel - Treibhauseffekt~Treibhauseffekt, Fachkategorie: Geschichte allgemein und Weltgeschichte~Geschichte: Ereignisse und Themen, Warengruppe: HC/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 218, Breite: 145, Höhe: 36, Gewicht: 612, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0160, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2860277
Preis: 28.00 € | Versand*: 0 €
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Wie weit kann ein Segelflugzeug fliegen?
Die Reichweite eines Segelflugzeugs hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Flugzeugart, den Wetterbedingungen und der Flugtechnik des Piloten. In der Regel können Segelflugzeuge Strecken von mehreren Hundert Kilometern zurücklegen. Mit Hilfe von Thermik und Aufwinden können erfahrene Piloten sogar noch längere Strecken fliegen. Der aktuelle Weltrekord für den weitesten Segelflug liegt bei über 3.000 Kilometern.
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Darf jeder mit einem Segelflugzeug fliegen?
Nein, nicht jeder darf mit einem Segelflugzeug fliegen. Um ein Segelflugzeug fliegen zu dürfen, benötigt man eine entsprechende Fluglizenz, die durch eine Ausbildung und Prüfung erworben werden muss. Zudem müssen bestimmte gesundheitliche Voraussetzungen erfüllt sein.
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Wie funktioniert die Steuerung eines Hubschraubers? Wie hoch kann ein Flugzeug fliegen?
Die Steuerung eines Hubschraubers erfolgt durch Veränderung des Anstellwinkels der Rotorblätter, um Auftrieb zu erzeugen und die Richtung zu ändern. Ein Flugzeug kann in der Regel bis zu einer Höhe von etwa 12.000 Metern fliegen, abhängig von der Art des Flugzeugs und der Flugroute.
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Wie funktioniert die Flugzeugsteuerung und welche Fähigkeiten benötigt man, um ein Flugzeug zu fliegen?
Die Flugzeugsteuerung erfolgt über verschiedene Instrumente und Kontrollen im Cockpit, die die Bewegungen des Flugzeugs steuern. Um ein Flugzeug zu fliegen, benötigt man Kenntnisse in Aerodynamik, Navigation, Kommunikation, sowie gute räumliche Vorstellungskraft und schnelle Reaktionsfähigkeit. Außerdem ist eine umfassende Ausbildung und regelmäßiges Training notwendig, um sicher und effektiv fliegen zu können.
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