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Öffentliches Recht des Unternehmens
Öffentliches Recht des Unternehmens , Zum Werk Das neue Handbuch beleuchtet das Unternehmensrecht - also das Recht der Organisation und Führung von Unternehmen - aus öffentlich-rechtlicher Sicht. Insbesondere beschäftigt es sich mit dem verfassungsrechtlichen Schutz, den gerade privatwirtschaftliche Unternehmen genießen, und ausführlich mit den (und zwar in signifikant wachsender Zahl) vorhandenen verwaltungsrechtliche Vorgaben, die nicht die wirtschaftliche Tätigkeit des Unternehmens betreffen, sondern das Unternehmen selbst. Durch die europarechtlich massiv forcierten Pflichten zur Entwicklung und Orientierung an Nachhaltigkeitskriterien (ESG = Environmental Social Governance) kommen immer mehr Vorgaben dazu, wie das jüngst beschlossene Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz. Vorteile auf einen Blick Handbuch für Wissenschaft und Praxis bietet Antworten auf praktisch relevante Fragestellungen hochversiertes Autorenteam Zur Neuerscheinung Das Handbuch beschäftigt sich in einem einführenden ersten Teil überblicksartig mit privatrechtlichen Vorgaben für Organisation und Unternehmensführung sowie auch mit privatrechtlichen Nachhaltigkeitsvorgaben und verwaltungsrechtlichen Vorgaben betreffend Unternehmen. Im Anschluss wird der verfassungsrechtliche Schutz im EU-Recht und unter dem Grundgesetz beleuchtet, den gerade privatwirtschaftliche Unternehmen genießen. Die wachsenden verwaltungsrechtlichen Vorgaben betreffend das privatwirtschaftliche Unternehmen in spezifischen Bereichen - die nicht die wirtschaftliche Tätigkeit des Unternehmens betreffen, sondern das Unternehmen selbst - werden im dritten Teil des Buches untersucht: Solche Vorgaben finden sich insbesondere u.a. im Umweltrecht, in verschiedenen Bereichen des Wirtschaftsverwaltungsrechts, Finanz- und Energiewirtschaftsrecht sowie im Datenschutzrecht. Teil 4 - Verfassungs- und Verwaltungsrecht des Öffentlichen Unternehmens - behandelt mit besonderer Intensität Fragen der Organisation und der Unternehmensführung sowie der dort deutlich gesteigerten Pflicht zur Nachhaltigkeit (u.a. höhere Frauenquote und Transparenz). Auch bietet das Buch in den jeweiligen Kapiteln Ausführungen zu (behördlichen) Sanktionsinstrumenten sowie vor allem Rechtsschutzmöglichkeiten gegen betreffende Maßnahmen der Behörden. Zielgruppe Für Rechtsabteilungen von privatwirtschaftlichen und öffentlichen Unternehmen, Verbände, Rechtsanwaltschaft, Behörden, Richterschaft, Interessierte aus Politik und Wissenschaft. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230801, Produktform: Leinen, Redaktion: Burgi, Martin~Habersack, Mathias, Auflage: 23000, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Keyword: ESG; Regulatorik; Unternehmensrecht; Klimaschutz; Nachhaltigkeit; Datenschutz; Vorgaben; privatwirtschaftlich, Fachschema: Handelsrecht~Unternehmensrecht~Wettbewerbsrecht - Wettbewerbssache, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H.Beck, Länge: 245, Breite: 170, Höhe: 43, Gewicht: 1326, Produktform: Gebunden, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0008, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 149.00 € | Versand*: 0 € -
Huber, Daniel: Bridging the Innovation Gap - Bauplan des innovativen Unternehmens
Bridging the Innovation Gap - Bauplan des innovativen Unternehmens , Innovation wird zunehmend zum wichtigsten Erfolgsfaktor von Unternehmen. Die etablierten Innovationssysteme funktionieren allerdings vielerorts nicht. Zahlreiche Innovationsvorhaben scheitern aus nicht erklärbaren Gründen. Basierend auf ihrer langjährigen industriellen Praxis identifizieren die Autoren Lücken und Irrtümer im bisherigen Verständnis des Innovationsvorgangs und stellen erstmals ein funktionierendes und durchgängiges Innovationssystem vor. Dieses wegweisende ¿Berner Innovationsmodell¿ überbrückt den ¿Innovation Gap¿ und hat das Potenzial, Unternehmen zu nachhaltigem Erfolg zu führen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 54.99 € | Versand*: 0 € -
Pichler Modellbau PICHLER Flugzeug (Lasercut Holzbausatz), 145 Stück(e), Flugzeu
PICHLER Flugzeug (Lasercut Holzbausatz). Anzahl der Puzzleteile: 145 Stück(e). Genre: Flugzeug, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 14 Jahr(e). Breite: 178 mm, Höhe: 122 mm
Preis: 18.60 € | Versand*: 0.00 € -
Pichler Modellbau PICHLER Piper J3 Cub ARF, Flugzeug, 3,4 kg
PICHLER Piper J3 Cub ARF. Produkttyp: Flugzeug, Motortyp: Elektromotor. Gewicht: 3,4 kg
Preis: 182.26 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann man ein Flugmodell bauen, das stabil und ferngesteuert ist?
Um ein stabiles und ferngesteuertes Flugmodell zu bauen, sollte man zunächst ein leichtes und robustes Material wie Balsaholz oder Styropor verwenden. Zudem ist es wichtig, die Flügel und das Leitwerk sorgfältig zu konstruieren, um eine gute Aerodynamik zu gewährleisten. Schließlich sollte man eine zuverlässige Fernsteuerung und Servos verwenden, um das Flugmodell präzise steuern zu können.
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Wie kann ein Segelflugzeug fliegen?
Ein Segelflugzeug kann fliegen, indem es die Auftriebskraft nutzt, die durch die Form seiner Tragflächen entsteht. Wenn das Flugzeug durch die Luft gleitet, erzeugen die Tragflächen einen Auftrieb, der das Gewicht des Flugzeugs ausgleicht. Durch geschickte Steuerung und Ausnutzung von Aufwinden kann das Segelflugzeug in der Luft bleiben und sogar Höhe gewinnen. Die kinetische Energie, die durch den Start oder das Schleppen gewonnen wird, wird in potenzielle Energie umgewandelt, die es dem Segelflugzeug ermöglicht, längere Strecken zu fliegen. Letztendlich ermöglicht die Aerodynamik des Segelflugzeugs, dass es durch die Luft gleiten und fliegen kann.
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Wie schnell kann ein Segelflugzeug fliegen?
Ein Segelflugzeug kann je nach Modell und Bedingungen eine Geschwindigkeit von bis zu 280 km/h erreichen. Diese Geschwindigkeit wird durch die aerodynamische Form des Flugzeugs, die Flügelspannweite und die Leistung des Schleppflugzeugs bestimmt. Bei optimalen Bedingungen kann ein Segelflugzeug auch Geschwindigkeiten von über 300 km/h erreichen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Segelflugzeuge in erster Linie für das Gleiten und nicht für hohe Geschwindigkeiten konzipiert sind. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Segelflugzeugs liegt normalerweise zwischen 80 und 150 km/h.
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Wie weit kann ein Segelflugzeug fliegen?
Die Reichweite eines Segelflugzeugs hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Flugzeugart, den Wetterbedingungen und der Flugtechnik des Piloten. In der Regel können Segelflugzeuge Strecken von mehreren Hundert Kilometern zurücklegen. Mit Hilfe von Thermik und Aufwinden können erfahrene Piloten sogar noch längere Strecken fliegen. Der aktuelle Weltrekord für den weitesten Segelflug liegt bei über 3.000 Kilometern.
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GOKI Segelflugzeug Eagle Jet
Holzgleiter mit Propeller. Drehen Sie das Gummiband hoch und werfen Sie das Flugzeug in die Luft. Da sich das Gummiband zurückdreht beginnt sich der Propeller zu drehen.
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Groß, Herbert: Luftfahrt-Wissen
Luftfahrt-Wissen , Die überarbeitete 5. Auflage dieses Luftfahrt-Standardwerks ist Lexikon, Lese- und Handbuch zugleich. Das Buch vermittelt das Wissen zu allen wichtigen Bereichen der Fliegerei und ist dabei leicht verständlich gehalten. Die Ausführungen beschäftigen sich unter anderem mit der Geschichte der Luftfahrt und technischen Aspekten wie Aerodynamik, Antrieb oder Instrumentierung von Flugzeugen und Hubschraubern. Abgedeckt werden aber auch Luftrecht, Flugsicherung, Navigation sowie Pilotenlizenzierung und die neuen europäischen Gesetzesnormen für Luftfahrtlizenzen. Ein umfassendes Kompendium auf dem neuesten Stand. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Produktform: Leinen, Seitenzahl/Blattzahl: 328, Keyword: Ausbildung; Fachbuch; Grundlagen; Grundwissen; Lehrbuch; Lehrwerk; Luftfahrt; Motorbuch; Motorflug; PPL; Privatfliegerei; Privatpilot; Privatpilotenausbildung; Privatpilotenlizenz; Privatpilotenschein; Wissen; Zivil, Fachschema: Flugzeug - Privatflugzeug~Luftfahrt / Flugzeug, Thema: Orientieren, Warengruppe: HC/Flugzeuge, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 248, Breite: 181, Höhe: 25, Gewicht: 1062, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0012, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 39.90 € | Versand*: 0 € -
Blechschere "Luftfahrt" grün rechts
Produktstärken: Hebelübersetzung für die ermüdungsfreie Ausführung langwieriger Arbeiten Übersetzung und Backenführung durch innenliegende Druckfeder Schneiden leicht verzahnt, um ein Abrutschen des Bleches während des Schneidvorgangs zu verhindern Aus Chrom-Molybdän geschmiedete Schneidbacken Ergonomische Bi-Material-Griffe mit rutschfester Beschichtung Genormter Farbencode je nach Schneidrichtung Verriegelung der Backen nach der Verwendung mit einem Verschluss Schneidleistung Edelstahl 80 kg/mm2: 0,8 mm Schneidleistung Halbharter Stahl: 1,2 mm Technische Daten: A [mm]: 55 L [mm]: 255 L1 [mm]: 60 - 150 [g]: 400
Preis: 76.16 € | Versand*: 3.75 €
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Darf jeder mit einem Segelflugzeug fliegen?
Nein, nicht jeder darf mit einem Segelflugzeug fliegen. Um ein Segelflugzeug fliegen zu dürfen, benötigt man eine entsprechende Fluglizenz, die durch eine Ausbildung und Prüfung erworben werden muss. Zudem müssen bestimmte gesundheitliche Voraussetzungen erfüllt sein.
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Kann ein Segelflugzeug von Frankfurt nach Köln fliegen?
Ja, ein Segelflugzeug kann von Frankfurt nach Köln fliegen, vorausgesetzt, dass die Wetterbedingungen und die Thermik geeignet sind. Segelflugzeuge nutzen Aufwinde, um in der Luft zu bleiben, und können so auch längere Strecken zurücklegen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass ein Segelflugzeug keine Motorleistung hat und daher auf Aufwinde angewiesen ist, um voranzukommen.
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Wie schnell kann man mit einem Segelflugzeug fliegen?
Wie schnell man mit einem Segelflugzeug fliegen kann, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Segelflugzeugs liegt normalerweise zwischen 80 und 160 km/h. Bei optimalen Bedingungen und mit Hilfe von Aufwinden können Segelflugzeuge jedoch Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit eines Segelflugzeugs wird oft durch die Struktur des Flugzeugs und die Belastungsgrenzen des Piloten begrenzt. In Wettbewerben können Segelflugzeuge sogar noch schneller fliegen, indem sie spezielle Flugtechniken nutzen, um die beste Leistung aus ihrem Flugzeug herauszuholen.
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Wie weit kann man mit einem Segelflugzeug fliegen?
Wie weit kann man mit einem Segelflugzeug fliegen? Die Reichweite eines Segelflugzeugs hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Thermik, der Windrichtung und -stärke sowie der Flugtechnik des Piloten. In der Regel können Segelflugzeuge Strecken von mehreren hundert Kilometern zurücklegen, manche Piloten schaffen sogar Flüge über tausend Kilometer. Es gibt auch spezielle Wettbewerbe, bei denen Segelflugzeuge lange Strecken in möglichst kurzer Zeit zurücklegen müssen. Letztendlich ist die maximale Flugdistanz eines Segelflugzeugs also sehr variabel und kann von verschiedenen Faktoren beeinflusst werden.
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